特斯拉線圈開鎖，日前，有媒體報道稱多個品牌的智能鎖被“小黑盒”(特斯拉線圈)破解。無需指紋、密碼，只要將特斯拉線圈放在智能鎖附近，3秒內(nèi)便可開鎖。
目前，以密碼、指紋、虹膜等方式打開的智能鎖，在市面上屢見不鮮。與機械鎖相比，這些智能鎖能給人們帶來更大的安 全感。然而，特斯拉線圈開鎖新聞的出現(xiàn)卻讓智能鎖的安 全性受到質(zhì)疑。針對網(wǎng)上 流傳的簡單操作特斯拉線圈就可以打開智能鎖的視頻，專業(yè)人士表示：“特斯拉線圈對低端智能鎖是有可能開啟的，但不可能打開高 端智能鎖。”
專家表示，在目前的鎖具市場，智能鎖雖然沒有像機械鎖一樣劃分等級，但其安 全性應(yīng)該是級別最 高的。特斯拉線圈功能有限，并不能對高 端智能鎖造成困擾。但如果使用低端的僅僅幾百元的智能鎖確實存在風險，建議更換。
真相：鎖業(yè)協(xié)會發(fā)聲明表示不可信
陳某是特斯拉線圈的研發(fā)者之一，而他本身也是一名鎖匠。記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到了他。陳某表示，其實特斯拉線圈早就存在，但一直沒有用于開鎖領(lǐng)域。帶有電子和指紋功能的智能鎖在市場上銷售后，特斯拉線圈才正式進入鎖匠的研發(fā)范疇。鎖匠就是交流開鎖技術(shù)和研發(fā)開鎖工具的，這是職業(yè)特性。
特斯拉線圈開鎖的新聞報道出來后，陳某開始低調(diào)起來。在微信朋友圈里，他對特斯拉線圈的推廣也進行了一番包裝，“特斯拉線圈”“小黑盒”這些字眼都被“指紋鎖專用檢測儀”代替。在陳某向全國發(fā)展代理過程中，對特斯拉線圈作用的描述為“僅供鎖匠朋友們對電子鎖、指紋鎖的安 全進行檢測，外行勿擾，請勿用于非法用途”。
對于特斯拉線圈的作用，陳某認為是有效的。至于開鎖的成功率和哪一類智能鎖易被打開，他不愿意提及。
江蘇鎖業(yè)協(xié)會一名不愿意透露姓名的專家揭開了特斯拉線圈開鎖的真相。他告訴記者：“我們從市場購買了幾種特斯拉線圈后一一進行甄別，發(fā)現(xiàn)除了個別廠家生產(chǎn)的智能鎖在沒有錄入任何指紋識別信息和空載的情況下可能會打開，對于錄入指紋和密碼之后的智能鎖，是打不開的，消費者可以放心使用。”
隨后，江蘇鎖業(yè)協(xié)會以官方名義發(fā)表了鄭重聲明：特斯拉線圈不可信。江蘇鎖業(yè)協(xié)會的實驗結(jié)果和聲明，在鎖匠圈里被認為更有說服力。
結(jié)合山西鎖業(yè)協(xié)會會長朱斌和江蘇鎖業(yè)協(xié)會專家的實驗，可以得出兩個結(jié)論：第 一，特斯拉線圈在個別情況下可能會使低端智能鎖進入休眠狀態(tài);第 二，特斯拉線圈僅可能打開未錄入指紋識別信息和空載的個別智能鎖。
呼吁：加強開鎖業(yè)準入制和人員審查
從機械鎖發(fā)展到智能鎖，最 大的一個變化就是對鑰匙的拋棄。鎖匠存在的一個很大價值就是為那些丟了鑰匙的人服務(wù)。在不攜帶機械鑰匙的智能鎖時代，其實鎖匠的存在感會大幅降低，因為即使智能鎖出現(xiàn)故障，也可以啟用復位系統(tǒng)。作為鎖匠的朱斌認為，未來智能鎖的普及其實是在剝奪鎖匠的生存空間。既然正規(guī)鎖匠不需要特斯拉線圈這樣的開鎖工具，那么只剩一類人對特斯拉線圈這樣極有可能繼續(xù)發(fā)展和完善的開鎖工具有需求，那就是竊賊。
太原警方一名警官表示，2014年以后利用技術(shù)開鎖進行盜竊的案件逐漸增多，在盜竊中占比達90%以上。對此，開鎖工具的泛濫不能不說起到了推波助瀾的作用。自從出現(xiàn)開鎖行業(yè)以來，開鎖工具這個兩面性極強的事物就一直沒有被納入管理渠道。隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，售賣開鎖工具、傳授開鎖技術(shù)早已經(jīng)不是什么新鮮事，同時技術(shù)開鎖成為竊賊首選。
開鎖工具的泛濫極 大地威脅著市民的居家安 全，同時也揭示了開鎖業(yè)亟待進一步規(guī)范的現(xiàn)狀。開鎖業(yè)作為特行，一直是處于嚴格監(jiān)管狀態(tài)，早在2014年，《山西省開鎖業(yè)治安管理規(guī)定》實施，給開鎖從業(yè)人員制定了一系列規(guī)范。隨著大批人員進入開鎖業(yè)，開鎖業(yè)迎來了繁榮，從2014年的18家正規(guī)開鎖企業(yè)、120余名從事開鎖人員發(fā)展到如今的200多家開鎖企業(yè)，而從業(yè)人員更多。行業(yè)的繁榮對于管理提出了更高的要求。
開鎖人員的良莠不齊和市民防范安 全意識不高，都給技術(shù)開鎖盜竊創(chuàng)造了一定條件。太原警方一名警官表示，加強開鎖業(yè)準入制度和人員審查，多渠道提高居民防范意識在很長一段時間內(nèi)仍然是防范技術(shù)開鎖盜竊的有效辦法。
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