汽車(chē)點(diǎn)火線圈接線分別,通常的點(diǎn)火線圈里面有兩組線圈,初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈用較粗的漆包線,通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右;次級(jí)線圈用較細(xì)的漆包線,通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。初級(jí)線圈一端與車(chē)上低壓電源(+)聯(lián)接,另一端與開(kāi)關(guān)裝置(斷電器)聯(lián)接。次級(jí)線圈一端與初級(jí)線圈聯(lián)接,另一端與高壓線輸出端聯(lián)接輸出高壓電。
汽車(chē)點(diǎn)火線圈接線分別,當(dāng)初級(jí)線圈接通電源時(shí),隨著電流的增長(zhǎng)四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場(chǎng),鐵芯儲(chǔ)存了磁場(chǎng)能;當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置使初級(jí)線圈電路斷開(kāi)時(shí),初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減,次級(jí)線圈就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓。初級(jí)線圈的磁場(chǎng)消失速度越快,電流斷開(kāi)瞬間的電流越大,兩個(gè)線圈的匝比越大,則次級(jí)線圈感應(yīng)出來(lái)的電壓越高。
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