汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈壞了有三種表現(xiàn):一是在怠速狀態(tài)下,車身抖動(dòng)明顯;二是在行駛過(guò)程中,轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí),車身有明顯抖動(dòng),加速無(wú)力;三是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,觀察運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的抖動(dòng)。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈故障原因:
1、火花塞短路,會(huì)直接造成點(diǎn)火線圈電流增大而短路;
2、火花塞開(kāi)路(積碳多),會(huì)造成點(diǎn)火線圈負(fù)荷增大,長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作而發(fā)生故障;
3、高壓線對(duì)地短路(打鐵),會(huì)造成點(diǎn)火線圈電流增大而短路;
4、高壓線斷路,會(huì)造成點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的高壓無(wú)法釋放,電壓堆積就會(huì)對(duì)地放電而產(chǎn)生故障;
5、電源供電電壓高,會(huì)造成初級(jí)電路電流過(guò)大,異常發(fā)熱,而使點(diǎn)火線圈爆裂;
在更換點(diǎn)火線圈之前,請(qǐng)認(rèn)真檢查火花塞、高壓線、供電電壓、接觸是否良好,以保證點(diǎn)火線圈的正常使用。安裝點(diǎn)火線圈時(shí),出現(xiàn)“裝車無(wú)反應(yīng)”的現(xiàn)象,主要是低壓插頭未充分接觸引起的。因此修理工更換點(diǎn)火線圈時(shí),一定要將汽車上的插頭可靠的插入點(diǎn)火線圈的低壓插座內(nèi),以保證低壓連接片連接可靠。
壞了有三種表現(xiàn):一是在怠速狀態(tài)下,車身抖動(dòng)明顯;二是在行駛過(guò)程中,轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí),車身有明顯抖動(dòng),加速無(wú)力;三是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,觀察運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的抖動(dòng)。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈故障原因:
1、火花塞短路,會(huì)直接造成點(diǎn)火線圈電流增大而短路;
2、火花塞開(kāi)路(積碳多),會(huì)造成點(diǎn)火線圈負(fù)荷增大,長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作而發(fā)生故障;
3、高壓線對(duì)地短路(打鐵),會(huì)造成點(diǎn)火線圈電流增大而短路;
4、高壓線斷路,會(huì)造成點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的高壓無(wú)法釋放,電壓堆積就會(huì)對(duì)地放電而產(chǎn)生故障;
5、電源供電電壓高,會(huì)造成初級(jí)電路電流過(guò)大,異常發(fā)熱,而使點(diǎn)火線圈爆裂;
在更換點(diǎn)火線圈之前,請(qǐng)認(rèn)真檢查火花塞、高壓線、供電電壓、接觸是否良好,以保證點(diǎn)火線圈的正常使用。安裝點(diǎn)火線圈時(shí),出現(xiàn)“裝車無(wú)反應(yīng)”的現(xiàn)象,主要是低壓插頭未充分接觸引起的。因此修理工更換點(diǎn)火線圈時(shí),一定要將汽車上的插頭可靠的插入點(diǎn)火線圈的低壓插座內(nèi),以保證低壓連接片連接可靠。
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